每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天好康偷偷說出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 亞庫比飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 46 間禁煙客房
- 供應早餐
- 酒吧/酒廊
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 點心吧/輕食店
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 咖啡機/沖茶器
- 遮光布/窗簾
鄰近景點
- 位於中區
- 東大門綜合市場就在附近
- 景福宮就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 昌德宮就在附近
- 曹溪寺就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 首爾塔就在此區域
- 德壽宮就在此區域
- 崇禮門就在此地區
商品訊息簡述:
高級旅館
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下面附上一則新聞旅遊便宜讓大家了解時事
（中央社台北16日電）為配合推動重要產業政策「5+2」方案旗艦計畫，駐瑞典代表廖東周當地時間14日拜會瑞典一家綠能公司，就與台灣的離岸風電合作交換意見。
綠能公司Hexicon執行長巴謝夫斯奇（HenrikBaltscheffsky）接待並簡報。他表示，台灣海岸地形陡深，風場遍布，十分利於發展漂浮平台風電，公司倘能結合台灣綠能產業的生產鏈標準化生產，將可望大幅降低成本，以台灣為生產中心，除滿足本地市場需求外，並可尋求全球漂浮式離岸風電之出口商機。
Hexicon公司成立於2009年，總公司位在斯德哥爾摩，擁有多重渦輪漂浮平台（floating multi-turbine platforms）專利，主要服務為提供漂浮式離岸風電技術與方案，並已在蘇格蘭Dounreay有商轉成功案例。
代表處表示，2014年第30屆台瑞典經濟合作會議(JBC)時，這家公司與台灣風力發電產業協會及金屬中心簽署合作備忘錄，並持續參與第31、32屆台灣-瑞典經濟合作會議，積極推動與我國在離岸風電技術之合作。
廖東周建議，Hexicon公司可長遠規劃運用其發電平台，如擴大結合太陽能、潮汐能或人工漁場等其他功能，兼顧環保並極大化商業價值。
巴謝夫斯奇將於4月再度訪台推動相關合作計畫，期盼台灣相關政策能支持離岸風電發展，進而帶動相關產業的小酒店發展。1060216
一例一休上路，國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」，國光客運表示，年後調整優惠票價，平均調高5%至8%，和欣、統聯有意跟進，阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念，平日共同減班。
國光客運官網公告五條路線營運減班，明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉非住不可義等路線大幅減班，台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次，僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示，目地是調整沒有效益的離峰班次。
吳忠錫說，因應一例一休，現有人力的加班費每年增1.2億元，如要合理人力，要再補100人，增8000萬元支出。春節後，多數路線只調整10、20元，但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。
吳忠錫指出，台北-台南合理票價是505元，未來全票價可能落在450-500元，漲幅最高達四成。八年多前，高鐵推出平日優惠價，國道客運業祭超低價對抗，吳說，這是歷史共業，多年下來「拚死對方（客運業）而已。」
和欣客運表示，台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低，漲幅會比較大，現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度，他們才能精算出符合成本的新票價。
統聯客運已在官網公告，去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案，新票價已送交通部核定，不願透露；和欣客運表示，2月起因應人事成本，增加漲價。
阿囉哈客運表示「還在觀望」，盼勞基法新制上路後，勞工休假增加，搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示，國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車，周一到周四離峰時段「供過於求」。
阮福生說，同業競爭，二年前台北-台中曾殺到80元，相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商，平日時段共同減班，比如一家整點發車、一家半點發車，不影響旅客搭車權益，又可提高每班次的載客量，打平成本。
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